6月4日下午，2026英国上市公司官网365名师名家学术论坛在英国上市公司官网365天心校区世纪楼14楼会议室顺利举行。中山大学航空航天学院卢镇波教授应邀出席，作题为“低空经济的“静”与“动”-eVTOL气动设计与低噪声技术的前沿探索”的学术报告，土木工程学院相关教师及部分学生参会。本次论坛由土木工程学院副院长乔世范主持。

报告中，卢镇波指出，低空经济的蓬勃发展对eVTOL提出了“高效飞行”（动）与“安静运行”（静）的双重挑战，如何实现气动效率与低噪声控制的统一，已成为国际学术界与产业界的前沿热点。围绕“动”与“静”两大核心维度，系统介绍了团队的最新研究进展。“动”的方面，团队通过仿生气动布局与多目标设计优化，借鉴鸟类飞行等自然灵感突破传统设计极限，并深入研究分布式电推进系统的气动耦合特性，揭示动力单元与机体间复杂的气动干扰与协同机制，力求在垂直起降、悬停与巡航等多状态下获得整体气动性能最优；“静”的方面，团队借鉴猫头鹰独特羽翼结构的前缘锯齿、后缘流苏等静音飞行特征，系统开展仿生降噪研究，探索低噪声螺旋桨与涵道风扇设计路径，同时引入声学超材料技术，通过人工亚波长结构实现低频宽带减振降噪，从振源传递路径和声辐射等环节综合抑制噪声。通过“动”与“静”的协同创新，团队力求为eVTOL在高效飞行与安静运行之间找到关键技术平衡，推动低空经济向更绿色、更安静、更智能的方向发展。目前，团队正积极推动分布式涵道风扇eVTOL、低噪声涵道风扇、仿生螺旋桨及仿生扑翼飞行器等核心技术的产学研合作，加速新概念低空飞行器整机与降噪技术的产业化进程，服务粤港澳大湾区低空经济高质量发展。

报告结束后，与会师生与卢镇波教授进行了充分交流，普遍认为低空经济覆盖力学、航天、交通、信息等多学科交叉，随着“静音高效”eVTOL技术的持续突破，低空经济有望迎来更加绿色、安静、智能的新时代。本次论坛不仅为土木工程学院师生带来了eVTOL气动与噪声领域的前沿动态，也为跨校学术交流搭建了良好平台。后续，双方将加强交流合作，以推进eVTOL技术在轨道交通基础设施运维和城市更新与安全韧性等领域的实际应用。

一审：侯文崎 二审：阿山木 三审：乔世范 纪晓飞